Červený drak

Od včera už nečakáme 40 minút na električku, ktorá má predsa cez víkend chodiť každých 20 minút!

Od kamošky Carmen sme kúpili menší torpédoborec Acura Vigor, viď fotky:



Je to veľmi zachovalý kúsok z roku 1992. Keď v Čechách práve pripravovali prototyp Felície, inžinieri v Honde do skoro 5 metrovej kasne narvali plnú elektriku, klímu, tempomat, centrál na ďaľkové a 170 koňový 2.5L 5valec. Na nete som čítal že veľa ľudí na tom má natočené mnoho sto tisíc kilometrov, tož hondička. Samotný model si moc neužil, Acura sa netrafila do trhu a po dvoch rokoch ho nahradila autom s podstatne väčším interiérom - Acura TL. Je až neuveriteľné, že také veľké auto vzadu naozaj nemá moc miesta, nechápem že v luxusnom sedane sa sústredili na kufor, ktorý je fakt veľký.

Po včerajšej registrácii nás v tom Carmen nechala samých, myslel som že budú nejaké stresy, ale aj vďaka automatike to bolo úplne v pohode, vytrúbili ma len raz, keď som pomaly štartoval z križovatky. Neskôr som sa už odvážil aj trocha pritlačiť plyn, najmä keď je vypnutá fakt silná klíma, tak to auto dosť trhá asfalt.

Zapíšem si sem veci, ktoré nefungujú alebo naopak sú super, nech po pár mesiacoch a vytriezvení môžem porovnať. Takže po jednom dni skúsností (LOL):

• - centrál sa trocha motá, po zamknutí niekedy ešte chvíľu cvaká
• - na podvozku niekedy počuť tých 16 rokov
• - riadenie je klasicky americky riadne americky naposilované
• - el. nastavenie zrkadiel funguje len horizontálne, vertikálne treba ručne, keďže nefičia obe tipujem že to bude v ovládaní
• - diaľkové na centrál a alarm sú trocha špinavé, musím to prečistiť
• - gumy sú pomerne zjazdené, naštastie sú tu gumy mrte lacné
• - bezpečnosť - iba 1 airbag, aj keď vďaka aj za to vzhľadom na vek :)
  
• + podvozok a celkove riadenie je veľmi fajn, fakt presné
• + automatika vyzerá že funguje dobre, radí hladko, snáď len jednotku tam pichá trocha hrubšie. Celkom fajn je, že sa dajú zaradiť všetky 4 rozsahy D1 - D4, myslím že hlavne D3 nie je celkom bežné.
  
• + posed v aute je fajn, sedadlá sú stále pevné, aj keď povrch je už riadne popukaný
• + bezrámové okná - frajerina! Auto je inak celkove dosť vhodné pre chudobnejšieho pimpa
• + naozaj veľký kufor, bohužiaľ bez ski-vaku a diery, dúfam že sa dajú aspoň sklopiť sedadlá
  
• + elektrické strešné okno!

Takže ako vidieť z textu, som namotaný a podchvíľou odbieham k oknu aby som sa potešil pohľadom a pomeditoval nad budúcou prezývkou tohto korábu :)

Dúfajme že nám prinesie veľa zábavy a výletov po okolí - nechceme s ním jazdiť mnohohodinové tripy, na to si asi skôr požičiame novšie a lepšie poistené auto, toto bude na nákupy a výlety v rámci NJ.